Selbstfahrende Autos werden nicht nur den Personenverkehr revolutionieren, sondern auch den Gütertransport und besonders die Zustelldienste. Wozu Pizzaboten, wenn die Pizza viel günstiger bis zur Haustüre durch ein selbstfahrendes Lieferfahrzeug geliefert werden kann? Auch Postboten erscheinen auf längere Sicht obsolet. Zunächst wird die Lieferung nur bis zur Bordsteinkante möglich sein und eine persönliche Übernahme nötig machen, aber selbst diese Einschränkung ist gering, wenn man sich die Lieferung minutengenau bestellen kann. Später werden dann automatische Anlieferbuchten installiert werden, die die Lieferung übernehmen und zB bis zur Entnahme gekühlt aufbewahren können, sodass auch verderbliche Ware in Abwesenheit geliefert werden kann.
Da kommt eine große Umstellung auf uns zu.
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Die Digital Society ist ein gemeinnütziger Verein. Wir unterstützen Menschen und Unternehmen dabei, die digitale Transformation positiv zu gestalten und zu nutzen. Als Interessensvertretung agieren wir im Sinne der Gesellschaft, frei von Einzelinteressen. Regelmäßige Beiträge stellen unsere Unabhängigkeit sicher.
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Roland Giersig ist Physiker, studiert Rechtswissenschaften, ist Sicherheitsexperte und Inhaber und Geschäftsführer der Firma SafeSec. Seine Anliegen sind besonders die Transparenz der öffentlichen Verwaltung und die Einhaltung der Grundrechte im digitalen Raum.
Träume sind sicher erlaubt , haben aber mit der Realität – auch der zukünftigen – nur sehr wenig zu tun.
Wenn nun aus obigem Testfahrzeug ( siehe Foto ) der Waren-Empfänger das falsche Einkaufssackerl entnimmt und der nächste Empfänger dann seine bestellte Lieferung nicht mehr vorfindet ?
Wenn die Größe der Bestellung nicht in vordefinierte Boxgrößen zur Sicherung der Lieferung gegen unbefugte/irrtümliche Entnahme passt ?
Wenn es keine freie Parkbuchten für das Anhalten solcher Lieferfahrzeuge gibt, oder nicht innerhalb eines vordefinierten Zeitfensters die Ware entnommen wird ?
Welche Tätigkeiten verbleiben dann noch für jene Personen die solche Bestellungen sonst manuell ausliefern könnten ? Müssen die dann alle mit einer Mindestsicherung von 500€ ( mitten in Europa ! ) überleben können, weil sie vielleicht aus irgendwelchen Gründen keinen höheren Schulabschluss geschafft haben und ihnen daher andere Tätigkeitsbereiche nicht offen stehen ?
Durch solche Technologien kommen auf uns erhebliche volkswirtschaftliche Kosten ( technische Infrastruktur für die Fahrzeuge aus öffentlichen Mitteln , zusätzliche Arbeitslosigkeit mit Folgekosten) zu, ohne entsprechenden ( volkswirtschaftlichen) Nutzen .
Auch wenn im Bereich der Logistik und der Fahrzeugtechnologie (vielleicht) tatsächlich zusätzliche Arbeitspklätze geschaffen werden können, werden diese Arbeitsplätze höchstwahrscheinlich nicht jene Personen einnehmen können, die sonst als Lieferanten der bestellten Ware mit ihren Lieferfahrzeugen ihre Routen abfahren.
Ich bin ja gespannt, wie dann meine Bestellung in den 3. Stock vor die Wohnungstür kommen wird, inkl. Überwindung des Haustors. Das ist nämlich Bedingung.